Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

пират

Пятерка опасных кораблей ВМФ России

В публикации американского журнала The National Interest названы пять самых опасных кораблей Военно-морского флота (ВМФ) России, которые «нельзя недооценивать», поскольку «они обладают серьезной огневой мощью».

Первым в списке находится тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» проекта 1144 «Орлан», «являющийся крупнейшим надводным боевым кораблем в мире». В публикации говорится, что основная цель таких тяжелых ракетных крейсеров «заключается в преследовании и нейтрализации американских авианосцев».

Вторым «опасным кораблем» в публикации называется ракетный крейсер «Москва» проекта 1164 «Атлант», который тоже, как и «Петр Великий», спроектирован как «убийца авианосцев», но с большим упором на экономичность.

Третьим кораблем в списке The National Interest стал гвардейский корвет «Сообразительный» проекта 20380, оснащенный системой «Пакет-Е/НК», которая «не имеет аналогов в мире в том смысле, что позволяет запускать» из одной и той же установки малогабаритную тепловую торпеду (МТТ) и реактивную противоторпеду М-15.

Четвертым в перечне журнала значится эскадренный миноносец «Настойчивый» проекта 956-А «Сарыч», вооруженный «грозными» сверхзвуковыми маловысотными противокорабельными крылатыми ракетами П-270 «Москит».

Последним в списке находится находящийся на ремонте единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» проекта1143.5, который «остается серьезной угрозой для конкурентов Кремля, поскольку дает России гораздо больше возможностей для проецирования своей авиации по всему миру».

На этом всё. Больше опасных кораблей у России с её главнокомандующим нет.

В декабре 2019 года в The National Interest назвали «Адмирал Кузнецов» и другие советские крейсеры проекта 1143 «Кречет» «просто куском ржавчины».

promo aqua_parus october 2, 2018 11:00 85
Buy for 10 tokens
В Ташкенте раньше было несколько барахолок. Мы с отцом их частенько обходили. Иной раз покупали разные интересные вещицы, и неплохо наваривались на этом. Сейчас фактически работает только одна - барахолка Янгиабад. Остальные мини-барахолки не в счет. Там ещё много чего можно купить.…
пират

В Токио не оставили надежд Кремлю: Курилы японцы грозят захватить быстро

Тихоокеанский флот способен ответить на агрессию, но у него есть «ахиллесова пята».



Несговорчивость Москвы по Курильскому вопросу может подтолкнуть Токио к решению территориального спора с Россией силой.

[Spoiler (click to open)]
Во всяком случае, подобного развития событий не исключают аналитики издания Sohu.

«Япония пытается вести себя максимально доброжелательно по отношению к России, однако, это не более чем маска. Токио крайне раздражен и не оставляет надежд обобрать Курилы. По всей видимости, именно такую цель перед собой поставил Синдзо Абэ», — цитирует авторов портал «ПолитРоссия».

А поскольку дипломатическими уловками Россию склонить к компромиссу не удается, Токио, как отмечается в публикации, придется идти на прямой военный конфликт.

Впрочем, исход такого столкновения эксперты Sohu предрекли заранее. И он не в пользу Японии. Поскольку, по их мнению, потребуется всего 24 часа, чтобы силовой захват Курильских островов обернулся для агрессора большими неприятностями.

Понятно, что предлагаемый Sohu сценарий, скорее, конспирологический. Сейчас как раз больше вероятности, что конфликт в регионе может возникнуть у Китая с Соединенными Штатами.

Но, с другой стороны, у Токио тогда «под шумок» тоже появиться шанс в расчете на помощь американцев сыграть свою игру…

Как известно, недавно на Окинаве, где размещена основная часть американских военных объектов в Японии, в том числе крупнейшая за пределами США база ВВС, прошли очередные совместные американо-японские маневры, на которых отрабатывалось проведение десантных операций.

А буквально накануне стало известно о доставке на авиабазу Корпуса морской пехоты США «Ивакуни», что на острове Хонсю, первых двух из семнадцати конвертопланов MV-22B «Оспри».

По данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), Япония стала первой зарубежной страной, которой поставлены конвертопланы V-22. Они поступят на вооружение Сухопутных сил самообороны Японии. Несколько аппаратов, предположительно, разместят на борту новых 19500-тонных эсминцев-вертолетоносцев класса «Изумо».

Токио планирует использовать машины, которые, как отмечается, расширят возможности японских Сил самообороны по проведению десантных операций, прежде всего, для обеспечения защиты удаленных островных территорий.

То есть, американо-японский военный тандем продолжает наращивать свою мощь в регионе. И закономерно встает вопрос, а готов ли наш Тихоокеанский флот к самому непредвиденному развитию событий?

Не секрет, что во времена СССР этому флоту придавался особый приоритет. Но после распада Союза потенциал его значительно снизился, поскольку за 90-е годы безвременья численность кораблей сократилось почти в два раза.

— Сегодня российский военный флот переживает фактически вторую молодость, — комментирует ситуацию военный эксперт, капитан 3-го ранга запаса Дмитрий Литовкин — На вооружение поступают новые корабли различных классов, атомные подводные лодки. И Тихоокеанский флот в этом процессе не исключение. Все новейшие ракетные подводные крейсера типа «Борей» сегодня идут именно на Тихий океан.

Напомню также, что на Тихоокеанском побережье начата модернизация крупнейшего в России судостроительного завода «Звезда», который в перспективе будет производить не только ударные корабли, но и авианесущие — есть и такая задумка.

И, собственно говоря, инфраструктура флота, это не только корабли, но это и самолеты, которые сегодня поступают на вооружение находящихся в регионе частей и подразделений. Это береговые ракетные комплексы типа «Бастион». И, конечно, С-400.

В настоящее время Тихоокеанский флот, в общем-то, представляет собой достаточно мощную, единую и хорошо управляемую структуру. Поэтому опасаться какой-то прямой агрессии против него не приходится. К тому же, при любой агрессии Россия, в принципе, оставляет за собой право превентивного ядерного удара.

Япония и США это знают — об этом говорится в открытых документах, которые декларируют наши возможности. Поэтому учитывают.

Если мы посмотрим на взаимоотношения официального Токио и Москвы, они достаточно открытые и прямолинейные. Переговоры нашего президента и премьер-министра Японии проводятся регулярно.

Мало того, мы проводим совместные маневры в регионе. Не так часто, как с другими нашими союзниками. Но добрососедство и партнерство Россией и Токио постоянно подчеркиваются. Потому что, мы знаем, что Токио рассчитывает решить проблему островов мирным путем. Россия придерживается такой же концепции.

«СП»: — Значит, японцам не придет в голову развязывать конфликт из-за островов с Россией?

— Странно было бы думать иначе. Россия — ядерная держава. Это и есть ответ.

«СП»: — По планам до 2020 года Тихоокеанский флот, как известно, должен был получить 40 новых боевых кораблей, в том числе современных атомных подводных лодок, корветов, фрегатов, десантных и противолодочных судов. Этот план выполняется, или проблемы все-таки существуют?

— Планы в основном выполняются. Но ряд проблем существенных есть. Скажем так, «ахиллесова пята», это газотурбинные двигатели. Они необходимы для больших кораблей дальней океанской морской зоны.

Малые ракетные корабли, которые у нас сейчас есть на Каспии, на Черном море и на Балтике, они используют дизельные двигатели. С дизелем у нас все в порядке, поэтому перевооружение в части малых военных кораблей на ТОФ вопросов не вызывает.

Как и атомное кораблестроение. Потому что с атомными энергетическими установками у нас тоже все в порядке.

Что касается газотурбинных установок, то у нас несть предприятия, которые вплотную занимаются этим вопросом. В какой-то момент эти установки появятся в промышленных масштабах, и, соответственно, можно будет строить совершенно спокойно корабли и вводить их в строй. Возможности российской промышленности сегодня таковы, что они позволяют в кратчайшие сроки увеличить производство кораблей любого класса.

Доктор исторических наук, профессор Института стран Востока Анатолий Кошкин к сценарию китайского издания тоже относится скептически:

— Наши отношения с Японией из-за проамериканской позиции официального Токио, конечно, не на том уровне, на котором могли бы быть. Но представить ситуацию таким образом, что японцы имеют какие-то планы военного отторжения Курильских островов, я не могу. Потому что это явно надуманные моменты.

Хотя, действительно, есть в Японии силы, которые об этом говорят. Был, скажем, случай, когда один из депутатов японского парламента, будучи на Курилах, в нетрезвом состоянии предложил «отвоевать» острова обратно. Но это отнюдь не значит, что Япония всерьез рассчитывает в качестве одного из вариантов — военное решение этого вопроса.

Особо подчеркну, что Sohu, это все-таки не государственное издание, а частное. Поэтому прогнозам этого издания я бы не стал уделять серьезного внимания.

К примеру, в статье говорится, что если Япония захочет подключить к решению проблемы островов американцев, те, дескать, вмешиваться не будут. Но это совершенно нереальная ситуация, поскольку между Японией и США существует так называемый Договор безопасности, который подразумевает, что в случае создания какой-то военной опасности, они должны друг другу приходиться на помощь.

«СП»: — Имеется в виду договор от 1960 года о взаимном сотрудничестве и безопасности?

— Да. Конечно, наращивание мощи Сил самообороны Японии, оно беспокоит. Причем, беспокоит не только нас. Но и Китайскую народную республику. И Северную Корею.

Тем более что все же делается вопреки японской Конституции, которая запрещает Японии обладать вооруженными силами и торжественно отказывается от права ведения войны. Другое дело, что все это уже давным-давно выхолощено. И, в действительности, вооруженные силы Японии, по разным экспертным оценкам, занимают шестое или седьмое место по военным затратам и оснащению в мире.

Разумеется, мы не можем не обращать на это внимание. Что, собственно, и проявляется в оснащении нашей группировки на Дальнем Востоке, в том числе, и на Курилах, соответствующей новейшей военной техникой. Это можно только приветствовать.

Но я бы не стал говорить, о намеренном создании какой-то опасной ситуации со стороны Японии.

Есть, впрочем, возможность провокаций негосударственного масштаба, хотя за этим, конечно, могут стоять и соответствующие политические силы.

Дело в том, что в Японии существует довольно много правонационалистических, реваншистских организаций, которые вполне могут устроить провокацию, даже с высадкой на нашей территории.

И что, оружие применять против них? Это тоже чревато…

Поэтому наше руководство и наш МИД должны соответствующим образом, как я считаю, работать с японскими партнерами с тем, чтобы исключать подобные призывы и попытки осуществления вот таких вот провокаций. А говорить о полномасштабной войне за Курилы, я считаю, в настоящее время не стоит.

«СП»: — Вы думаете, проблема мирного договора будет разрешена?

— Такой проблемы, на мой взгляд, не существует. Через 75 лет после безоговорочной капитуляции Японии говорить о каком-то мирном договоре, это совершеннейший нонсенс.

В наших СМИ иногда пишут, что якобы у нас с Японией до сих пор существует де-юре состояние войны. Это глупость. Ибо состояние войны между СССР и Японией было прекращено 19 октября 1956 года в первой статье советско-японской совместной декларации, которая была ратифицирована в декабре того же года.

Никакого состояния войны между нашими странами нет. А посему нет необходимости заключать какой-то дополнительный мирный договор.

Просто напомню, что у нас нет мирного договора с Германией. И никто по этому поводу не страдает, не высказывает каких-то опасений. Более того, с Германией мы весьма эффективно развиваем и торгово-экономические связи, и культурный обмен (сейчас в связи с санкциями есть некоторое охлаждение, но, тем не менее).

А в 70-е ФРГ делила как раз с Японией первое и второе места по торгово-экономическому сотрудничеству с Советским Союзом. Поэтому никакого влияния отсутствие мирного договора на взаимовыгодное сотрудничество не оказывает.

Этот мирный договор является уловкой для японского правительства, которое согласно подписать его только при условии сдачи Курильских островов. Другой цели у них нет.


Светлана Гомзикова


пират

России негде хранить нефть



Российские нефтяные компании столкнулись с отсутствием свободных хранилищ внутри страны и в Европе, а стоимость фрахта нефтяных танкеров выросла в семь раз. Нефтяники не могут остановить добычу, но и не находят спроса на сырье – из-за пандемии коронавируса 29 млн баррелей из 100 млн, добывавшихся в сутки, оказались лишними. Эксперты говорят об уникальности ситуации: добыча, переработка и отгрузка нефти идет полным ходом, хотя на нее нет покупателей. До полного коллапса осталось три недели.

[Spoiler (click to open)]
О заканчивающихся объемах хранилищ для сырой нефти в России и Европе сообщил «Интерфаксу» председатель совета директоров «Петербургский нефтяной терминал» (ПНТ) Михаил Скигин. Он спрогнозировал резкое сокращение отгрузки нефти и нефтепродуктов за рубеж в самое ближайшее время, что дополнительно ударит по мощностям терминалов для хранения ископаемого топлива внутри страны. К слову говоря, уже 13 апреля все 37 резервуаров ПНТ общей мощностью 400 тыс. кубометров были заполнены под завязку.

Поэтому нефтяники пошли на экстраординарные меры – арендовали практически все доступные емкости в России, вплоть до сельских хранилищ. Так, например, Кирижский НПЗ задействовал цистерны железнодорожных операторов в качестве резервуаров для нефтепродуктов.

По словам Скигина, европейские потребители фрахтуют танкеры для хранения, но спрос «упал практически до нуля», а, к примеру, на авиационное топливо – «действительно до нуля». При этом переориентировать спрос на Россию невозможно – он здесь упал так же, как и в Европе и во всем мире. Но, несмотря на отсутствующий спрос, нефтяники продолжают добычу, переработку и отгрузку нефти, поскольку остановить процесс они не могут.

Как писало агентство Reuters, у европейских берегов, в частности у Амстердама, Роттердама и Антверпена, а также в Средиземноморских портах, сейчас стоят 30 танкеров, которые не могут разгрузиться из-за переполненности хранилищ в Европе. Миллионы тонн авиатоплива, бензина и нефтепродуктов никому не нужны. Но танкеры все прибывают и прибывают – пробка увеличивается каждый день. В Азии ситуация не лучше – покупатели нефти ждут существенных скидок, после того как Саудовская Аравия начала демпинговать.

Полная остановка через три недели

Представитель ПНТ не исключает, что вскоре мы увидим сокращение объемов по всей цепочке производства, «вплоть до почти полной остановки». Это уже не кажется «страшной фантазией», подчеркивает Скигин.

С проблемами хранения сырой нефти сталкиваются все российские компании: «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Сургутнефтегаз», «Татнефть» и «Газпром нефть». Приостановка работы НПЗ представляется невозможной, поскольку это предприятие непрерывного цикла.

Но, по словам главы и совладельца нефтетрейдера Gunvor Торбьорна Торнквиста, сейчас лишними оказались 25 млн баррелей в сутки, тогда как 12 млн нефтеперерабатывающих мощностей закрылись. Поэтому через 3-4 недели все емкости, доступные для хранения нефти, будут переполнены. И соглашение о сокращении нефти в рамках ОПЕК+ с 1 мая 2020 года ситуацию никак не спасет.


пистолет

Великобритания готова нанести удар по Ирану



«Британские силы «в режиме ожидания» для оказания помощи на Ближнем Востоке после эскалации напряженности в отношениях с Ираном, заявил министр обороны Бен Уоллес . Г-н Уоллес заявил, что правительство приняло «срочные меры» для защиты британских граждан и интересов в Персидском заливе после убийства генерала Касема Сулеймани в результате удара дронов США. Он добавил, что США должны объяснить, было ли их решение "законным или нет", но сказал, что "ясно, что есть основания для самообороны". Заявление показало, что британские силы в регионе, включая вертолеты и корабли, были готовы помочь в кризисе, если это необходимо. Незначительный персонал был переведен из Багдада в лагерь Таджи, военную базу в 17 милях к северу от иракской столицы, которая в настоящее время является базой для примерно 400 членов гвардии», - сообщает «Telegraph».

Глава Министерства обороны Великобритании Бен Уоллес заявил о том, что флот Королевских ВМС, расположенный недалеко от границ Ирана, готов нанести удар по исламской республике. По словам Уоллеса, боевые корабли ВМС Великобритании уже находятся в районе атаки, и готовы открыть огонь по Ирану в любой момент.

Фактически, министр обороны Великобритании заявил о готовности напасть на Иран без видимых на то причин, однако, специалисты оценивают заявление Уоллеса как смехотворное.

«Ширина Персидского залива составляет всего лишь несколько сотен километров. При необходимости, иранские береговые ракетные комплексы утопят британские корабли менее чем за минуту. Лондон создаёт лишь ненужную напряжённость, пытаясь продемонстрировать дряблые мышцы», - отмечает один из аналитиков.

Вот чего так долго не хватало Путину, войнушки в персидском заливе.

Цены на нефть и газ взлетят до небес.

Если дело дойдёт до полномасштабной войны, то Россия сможет на этом погреть руки и получить за несколько лет триллионы долларов за свои углеводороды.

пират

Знаменитая марсельская шхуна-ресторан затонула

В Старом порту Марселя в среду, 11 сентября, затонула знаменитая шхуна-ресторан «Le Marseillois», спущенная на воду еще в 1920-х годах. Шхуна полностью ушла под воду за полчаса. Как пояснили агентству в департаменте пожарной охраны, причиной происшествия стала поломка установленного в трюме судна насоса, который должен круглосуточно откачивать поступающую воду. Ресторан «Le Marseillois» был открыт на одноименной шхуне в начале 1990-х годов. Он пользовался широкой популярностью не только у простых туристов, но и у голливудских звезд. В частности, в нем любили бывать актеры Джордж Клуни и Том Круз.